2014年02月04日，伴随着新年的喜庆与欢乐，公司技术总监带队技术主管、技术人员开赴香港，上下一心，经过3天的努力与奋斗，对标书内容以及排版作了最后的修订、审核，最终于2014年02月07日顺利提交投标书。

2013年07月22日，业主方一行19人组成的技术团队到达演示地点，除了业主方的技术团队外，IBM公司的美国高层、英国技术团队、欧洲区的高层、亚洲区的高层都一起参与本次的技术交流和DEMO，我们的技术团队就本次设备的设计理念和特殊技术进行了详细的解说并结合样机进行了现场演示。交流和技术研讨在热烈的气氛中进行，经过2个多小时的演示及研讨后，业主对这次的技术交流及演示表示了充分的肯定，并对我们的设计理念表示出了强烈的关注和兴趣，IBM各地区的高层也表示这次的演示非常成功。此次的演示在业主的赞同声中圆满结束。

2013年07月21日，我们的技术人员与香港的方技术人员共同对样机进行了最后紧张的测试和调试，为了保证次日的演示能够顺利进行。

2013年07月20日，经过接近15个小时的不眠不休的安装，设备安装完毕，并开始软件的接入工作。非常顺利，虽然第一次与香港ICO公司合作，但软件的连接非常顺畅，经过几次调试，演示基本达标。

2013年07月19日，设备抵达香港的演示地点。下午4点，我们的项目组开始了硬件的设备安装。这次技术交流同时也是为了与做上层的香港合作方验证设备的各种性能和实际应用。

2013年07月18日，应香港业主的要求，我公司自行研发和制作的样机打包运往香港做DEMO，就这次即将合作的项目进行具体的演示讲解和技术交流。

2013年06月28日，应IBM的邀请，在香港与业主就项目的技术标准及实施方案进行了技术研讨。本次研讨包括了在技术性能、功能实现、项目建设方案等方面的可行性分析，经过本次的研讨有效地促进了项目的良性发展。

2013年06月26日，IBM公司以及香港的多个系统集成商到我司进行项目的技术交流，各方在这次技术交流中都表现出对项目开展的热情及积极的态度。技术交流非常热烈，就项目中的技术难题进行了充分的探讨。

2013年06月13日，同盛联合作为旅客自助通关通道的技术标准的制定者之一，与航天信息在公安部出入境管理局深圳边检总站自助查验通关系统工程项目的招标中编写了标书技术规格的部份，协助航天信息成功中标。

2013年04月30日，旅客自助通关通道的技术标准通过了公安部及专家团的审定，由公安部向各口岸颁布新标准，并要求各口岸对现有的自助通道机进行技术升级。

2013年04月01日，应公安部要求，同盛联合与航天信息组成了技术标准制定小组，对旅客自助通关通道的技术标准进行编制。

2012年01月，与航天信息股份有限公司合资的航天信息（广东）有限公司正式开始运营，主要业务是负责广东省的税控防伪的系统建设及服务工作。

2011年10月，与航天信息股份有限公司就广东设立合资公司展开了商讨。

2010年11月，与NXP达成铁路用RFID电子客票芯片供应的长期战略合作关系，并开始RFID电子客票系统的芯片的长期及稳定的供应。

2010年08月开始，与世界上最具实力之一的芯片设计及制造商NXP商讨就铁道部RFID 电子客票项目建立长期战略合作关系的意向。